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ESU51900デコーダーテストベンチ

ESU製のデコーダーチェック用テストベンチ(品番51900)をご紹介します。

ESUのデコーダー(と、ESU製各社純正デコーダー) は、機関車に取り付ける前の単体状態では、動作チェックできませんでした。これは、モーターの逆起電力を検知していて、モーターが接続されていないと判断すると、デコーダーのプログラミングができないようになっていたためです。しかし、それでは次のような時不便でした。

  • デコーダーを買って、機関車に取り付ける前にチェックしたい。
  • 機関車の調子が悪いが、デコーダーが原因かどうか単体でチェックしたい。
  • ESU社LokProgrammerでは、メルクリンの一部のモデルのプログラミングができないので、機関車から外してプログラミングしたい。
  • 手元にデコーダーがころがっているが、履歴が不明なのでチェックしたい。
 などなど

51900は、このような要求に応えるため、製品化されたと思われます。



ESU 51900 professional test stand
51900は、写真の通り、デコーダーを接続するための各種コネクター、モーター、スピーカー、ファンクション動作チェック用LEDなどで構成されています。

ただし、チェック機能は持っていないので、これ以外に、LokProgrammerやCentral StationやECoSなど、デコーダーをプログラミングする装置が必要です。Intelliboxや6051Interfaceを通しPCを接続しても良いです。

Input terminals and LEDs to check functions.
写真手前には、LokProgrammerの出力や、CS・ECoSなどのプログラミングトラック出力を接続する端子があります。"TRACKIN"と書かれた上にある、配線を直接差し込むネジ式のソケットと、その左にメルクリン旧型プラグ用ソケットがあります。特に極性の指定はありませんが、気になる場合は、ネジ式ソケットの右側に赤線を、左側に茶線を接続します。
その奥に、LV(前照灯)、LH(尾灯)、AUX1、AUX2のファンクション出力をチェックするLEDが並んでいます。

Operating with LokProgrammer.
LokProgrammerと接続して、デコーダーをチェックしているところ。

Checking a 21-pin decoder.
21ピンソケットタイプのデコーダーをチェックしているところ。となりのオレンジ色のものは、バラ線を接続するためのワンタッチコネクターですが、あまり使い勝手は良くありません。

Checking a NEM652 type decoder.
But AUX2 cannot be checked.
従来一般的だった、NEM652コネクタータイプのデコーダーをチェックしているところ。
さて、大変便利な治具ですが、少し不満点もあります。例えば、NEM652コネクタータイプのデコーダーをチェックする時、AUX2など、本体内部から生えている線のチェックができません。
また、現在のESUデコーダーにはAUX3やAUX4の機能もあり、21ピンコネクターからは信号として出ています (ただし、弱い信号なので、これらを直接電球や発煙装置などに接続はできません) が、これらをチェックできないのは、プロ用とうたう割には、少しもの足りません。

ということで、本格的チェックには少し不満点もありますが、頻繁にデジタル改造する人には便利なものです。価格は、35ユーロ程度です。
(14.Sep/2007 written by H.INOUE)