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メルクリンのローラースタンドは、よく出来ているとは思います(確かSMT社のOEMか買収?)が、車輪のついた駒(?)の動きが渋く、また、導通確保のためにナットを締めるのが面倒なので、ドイツKPF-Zeller社製のローラースタンドを使っていますので、ご紹介します。
Rollerstand made by KPF-Zeller.
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見ての通りの至ってシンプルなローラースタンドですが、機関車が載せやすく、導電性も問題ありません。
フィーダー線の接続用のソケットなどはなく、骨組みのシャフトにワニ口クリップなどで接続します。
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Rollerstands for HO(front) & Spur1(back) |
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手前がHO用で、後が1番ゲージ用です。長さはどちらも80cmのもので、HO用は2両載せられます。
すぐにバラバラになるなど少しちゃちいですが、気に入ってます。
専用のスピードメーターもあるようですが、まだ持っていないので、今後の課題です。
販売は、メーカー直販だけのようです。
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