The Maerklin Chuff-Chuff Club of Nagoya
名古屋メルぽっぽクラブ
運 転 日 誌
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平成17年8月19日〜21日 第6回国際鉄道模型コンベンション (於:東京ビッグサイト)
ついに参加してしまった、国際鉄道模型コンベンション、通称JAM。
いつかはJAMへと思っていたのが、こんなに早く実現するとは…。たまたま今年は「日本におけるドイツ年2005/2006」という事で、ドイツ関連の展示をするために、急遽、とあるところから声がかかり参加することと相成りました。展示場所も会場へ入ってすぐの場所で、嬉しかったです。
ただ、参加できるメンバーの数、荷物の運搬・設置・撤収、移動や宿泊の費用など問題も山積でした。
しかし、後から振り返ってみると、参加して大変良かったなと思いましたね。
1、やっぱり日本ではまだまだマイナーな存在であるメルクリンを多くの人にアピールできたこと。
2、以前やっていたor今も細々とやっているメルクリンユーザーに現在の情報を提供できたこと。
3、多くのメルクリン仲間と出会えたこと。(伊藤さんはやっとTさんと会えたしね!)
等々。
展示したレイアウトはいつもとほぼ一緒なので、シーナリーも無ければ、ストラクチュアーもほとんど無い状態です。個人所有のレールの集合体でできた組立て式レイアウトですので、それなりのメリットもありますが、他のクラブのシーナリー付きのレイアウトを見ると、惹かれるものもありますね。
鉄道模型の興味の薄い方にも観てもらえるように一部だけでもシーナリーモジュールを組み込んでみたらどうかとか、アイディアは色々浮かんできます。
今回お世話になったJAM事務局の皆さん、運転に協力頂いたT.Shimizuさんと東京支社長(?)のSRX3さん、将来有望なさかもとくん、そしてなにより御来場いただいた皆様に心より感謝いたします。またどこかの運転会でお会いしましょう。
会場の東京ビッグサイト。
さあ、会場入口へ。
慌しく準備中です。
コントロール席の前の田舎駅。
ループ線のPC自動制御。
外周線のPC自動制御。
伊藤さんの蒸気機関車はスタンバイOK。
高木さんのVT602とE69、どっちもいいねー。
最後についにやりました! BB+貨車100両。
SRX3さんの落書き客車。
ここの架線柱はDB高速新線用。
ターンテーブルのとっておきの1枚。
(28.Aug/2005 written by T.KITAZAWA)